En julio y respecto al mes anterior, el euro, se apreció ligeramente (0,27%) respecto del dólar, por lo que ha contribuido a reducir la subida de los precios tanto de la gasolina sin plomo como los del gasóleo, ambos en Euros/Tm

Los efectos de la subida de las cotizaciones internacionales del crudo, gasolina sin plomo y gasóleo de automoción han sido en España similares a los observados en la UE, con movimientos parecidos en los márgenes comerciales de gasolinas y gasóleos, pero más desfavorables en España

La demanda global de productos petrolíferos durante junio de 2006 ha sido de 6,18 millones de toneladas, con una tasa de disminución del 1,2 % frente al mismo mes del 2005

La tasa de crecimiento acumulado del consumo de gas natural para junio del 2006 ha sido del 3,13 % respecto del mismo mes de 2005, con un consumo acumulado durante este periodo de 31.758 Gwh

La cotización media mensual del barril de Brent en el mes de julio fue de 73,66 dólares por barril, 4,97 $/Bbl más (7,24 %) que el mes anterior. Calculado en euros -el euro se apreció ligeramente (0,27%) respecto del dólar-, el incremento fue de 3,77 euros por barril de Brent y de un 6,95 % medido en porcentaje. En euros, la cotización media mensual del barril de crudo Brent en este mes ha sido de 58,08 euros.

Respecto al mismo mes del año anterior, la cotización media mensual en julio de 2006 de 73,66 $/Bbl fue superior en 16,08 $/Bbl (27,93 %). La media anual hasta julio de 2006 fue de 66,82 $/Bbl, sobrepasando en 16,13 $/Bbl la media del año anterior hasta el mismo mes, o 31,82 % más medido en porcentaje.

La cotización media en euros de los últimos tres meses (mayo, junio y julio) del barril de crudo Brent en cénts/l con relación al mismo período del año anterior aumentó en un 27,79 %.

Precios en España y UE en mayo, junio y julio

La evolución de los precios medios de los derivados del petróleo en los últimos tres meses (mayo, junio y julio) es similar tanto en España como en la media de los países de la Unión Europea, pero en los márgenes de comercialización hay algunas ligeras diferencias. El margen de comercialización de la gasolina sin plomo aumentó en España 0,29 cents/l mientras que en la eurozona lo hizo en 0,04 cents/l. El del gasóleo de automoción subió 1,17 cents/l en España y 0,50 cents/l en la eurozona.

La cotización internacional de la gasolina sin plomo ha aumentado un 36,16 % interanualmente en los últimos 3 meses, por encima de la del crudo cuyo incremento fue de 27,79 %. España, con 27,70 %, y la UE con 27,31 %, también incrementaron sus precios sin impuestos en porcentajes similares, pero algo menos que los de la cotización internacional. En variación absoluta, España y la UE incrementaron más que la cotización internacional, dando lugar a un aumento de los márgenes de comercialización de 0,29 en España y de 0,04 cents/litro en la UE, respecto al mismo periodo del año anterior.

Los precios antes de impuestos del gasóleo de automoción en nuestro país han aumentado en el período interanual un 16,9 % y en la UE un 15,7 %, frente al aumento del 18,91 % de su cotización internacional, dando lugar a una subida de los márgenes de comercialización de 1,17 cents/litro en España y de 0,5 en la eurozona.

Por tanto, si comparamos los movimientos en España y la Unión Europea, han sido más desfavorables en nuestro país.